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國內電梯更新改造的意義在哪里?

瀏覽次數: 發布時間:2018-1-12 21:12:32 【

    國(guo)內電梯更新(xin)改(gai)造的意義在(zai)哪里?
    1、改革開放以前的電梯中僅有極少數的電梯得到了更新,而大部分需要大修、改造或更新。這些電梯幾乎都是繼電器控制,故障率極高。按最保守的估計,約有90%以上的電梯是不符合現行GB7588《電梯制造與安裝安全規范》。從貫徹執行電梯國家標準的要求來看,必須進行更新和改造,但更新電梯需要大量資金,在當前情況下對電梯使用單位來說是有一定困難的。只有在原有基礎上進行局部改造,以便達到在保證安全可靠使用的前提下,做到少花錢多辦事的目的。
    2、改革開放(fang)以后(從1980年(nian)(nian)(nian)開始(shi)),大都是在(zai)GB7588-87《電(dian)梯(ti)(ti)制造(zao)與安裝安全規(gui)范》(本標準(zhun)首次發(fa)表于1987年(nian)(nian)(nian),第一次修(xiu)訂于1995年(nian)(nian)(nian),第二(er)次修(xiu)訂于2003年(nian)(nian)(nian))國家標準(zhun)公布之前生(sheng)產的(de),雖然(ran)已(yi)有約20%左右的(de)電(dian)梯(ti)(ti)由原電(dian)梯(ti)(ti)生(sheng)產廠按國家標準(zhun)進行了(le)修(xiu)整,但其(qi)驅(qu)動(dong)技術(shu)和電(dian)梯(ti)(ti)控制系統仍是落后的(de),與90年(nian)(nian)(nian)代的(de)電(dian)梯(ti)(ti)技術(shu)的(de)進步不(bu)相適(shi)應。 另一方面,自80年(nian)(nian)(nian)代初開始(shi)至(zhi)今,進口(kou)的(de)各種類(lei)型的(de)電(dian)梯(ti)(ti)也已(yi)到了(le)大修(xiu)階段,除了(le)個(ge)別(bie)使用單位可以獲(huo)得同類(lei)型進口(kou)電(dian)梯(ti)(ti)原廠配件外,絕(jue)大部(bu)(bu)分都無法得到原廠備品(pin)備件。因(yin)此(ci),這一部(bu)(bu)分進口(kou)電(dian)梯(ti)(ti)也有改造(zao)的(de)需要(yao)。
    3、我國是一個發展中國家,經濟實力還并不寬裕,對所有在用的舊梯進行更新是不現實的。如果有10余萬部電梯需要立即更新的話,大約需300~400多億元人民幣。如果用新型的驅動技術和微電腦的控制系統,對上述電梯進行改造的話,則僅需大約1/4的投入,其經濟效益和社會效益都十分顯著。
    4、自2003年以來,全國能源出現了十分緊張的趨勢,在2004年5月全國有24個省市出現了電力能源緊張的局面,供需比例達到1:1.5左右。為此,國家建設部仇保興副部長呼吁:“中國要走可持續發展道路,發展節能與綠色建筑刻不容緩……”在這樣的背景下,對老式能耗大的電梯主機改造,采用節能新型環保主機(主要是同步無齒、行星齒輪等類型)將是個重點發展方向。
   ; 電梯更新(xin)(xin)改(gai)造的(de)(de)內容及要求電梯,特別是(shi)住宅樓使(shi)用的(de)(de)電梯數(shu)量不斷增加,無論對新(xin)(xin)投入(ru)運(yun)行的(de)(de)電梯還是(shi)已趨老舊的(de)(de)電梯,均會面臨(lin)“更新(xin)(xin)或者改(gai)造”這兩大問題(ti)。

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